ПРОКЛАДЫВАНИЕ МАРШРУТА 1836 ДЛЯ ЭНДУРО, 28 ДЕНЬ

23 Авг
- 2017 -

Автор

Alfreds Paulausks

На сегодня у нас уговор, что после завтрака в Науене к нашей экспедиции присоединится Латгальский клуб эндуро. Въезжаем в Науене, и я вижу, что у кафе в оговоренное нами время никого еще нет. Смотрю вправо и кричу: «Ренар, смотри!» В тени деревьев притаилась пестрая орава мотоциклистов эндуро, которые уже некоторое время терпеливо нас ждут.

Я признаюсь, что настолько большую группу энтузиастов мотоциклов эндуро в Латвии не встречал. Руководитель группы Андрис из Краславы говорит, что сегодня рабочий день и поэтому собралось всего 12 человек. К поездке присоединяется также и Вилнис Зейза из Асуне, с которым мы встречались в прошлой экспедиции. Андрис рассказывает о сегодняшнем маршруте, который подготовлен специально для нас. Наша цель — заброшенная база советской армии и наиболее интересные места в окрестностях. Обговариваем правила безопасности и езды в группе. Нам отведено место в начале, сразу за руководителем группы. На какое-то время карты и навигаторы Garmin можно смело отложить в сторону. Выезжаем из Науене, и спустя мгновение перед нами первый отвесный пригорок. Навыки езды разные, кто-то справляется лучше, у других получается медленнее, однако дожидаемся всех и дальше отправляемся все вместе. Лесные тропы фантастические, с преодолением речек и красивыми видами. Но нет времени особо смотреть по сторонам, так как темп достаточно хороший и требует концентрации. Есть несколько мест, где в результате ошибки можно скатиться с обрыва. Не так уж страшно, как в больших горах, потому что хотя бы мотоцикл можно будет отыскать, но и приятного, определенно, не много. Время от времени останавливаемся и пересчитываем ездоков.

Поскольку день очень жаркий, в скором времени заканчиваются запасы воды, которые мы пополняем из колодца в поселке староверов. Около колодца опять встречаем Матиса, он вез лодки — здесь, в приграничье, работать нужно активно.

Продолжая ехать по лесным тропинкам, достигаем заброшенной армейской базы. Говорят, здесь хранили большие запасы топлива для нужд советской армии на непредвиденные случаи. Все было секретно и замаскировано. Сегодня же видно, как природа взламывает асфальт, разрушает стены зданий и проламывает крыши. И только подземный бункер еще какое-то время можно будет использовать.

Поизучали окрестности, поездили. Место привлекает тайнами своего прошлого. Открытые люки в бездну, кучи неизвестных химических веществ. Мапо поднимает и встряхивает фильтр от противогаза, и из него выпадает комсомольский значок.

Едем обедать в Краславу. Кафе уже зарезервировано для поминок, однако, несмотря на это, хозяйка соглашается нас покормить и отводит нам место в соседнем помещении.

Я в восторге от солидарности и взаимопомощи участников. На автозаправочной станции в Краславе одному из колес понадобился ремонт. Пока некоторые ремонтируют, остальные терпеливо ждут. Команда очень пестрая: самые разные модели мотоциклов, достаточно разный возраст ездоков. Фактически наши «хаски» новее и современнее всех остальных мотоциклов, но тут это не имеет никакого значения. Азарт от езды, эмоции и радость — это то, что нас объединяет. В результате опроса лучшим мотоциклом все признали легендарный Honda XR400.

Уже поздно и некоторые участники из Краславы отправляются по домам, а мы держим путь в Варнавичи, где договорились встретиться с Эдом — он мотоциклист с большим опытом, вырос и жил в этой округе, колоритная личность и в своем роде авторитет. У латгальского гостеприимства нет границ, нам предлагают ночлег и ужин. Эд встречает нас на своем Honda Blackbird и приглашает осмотреть некоторые интересные места. В первый момент я не понимаю, как мы поедем, ведь байк, эндуро и грунтовые дороги как-то не стыкуются между собой. А уже спустя миг мы пытаемся не отставать, потому что Эд едет так, как будто вокруг свежеуложенный асфальт. Доезжаем до места, где одна часть Даугавы принадлежит Латвии, а вторая — Белоруссии. На обратном пути Эд завозит нас в лес и показывает древний пограничный камень с высеченным крестом, какими когда-то отмечали границы имущества. Освежающее купание в озере Шиловка — и отправляемся к Эду домой. Нас встречает богато накрытый стол и несколько присоединившихся мотоциклистов из местного клуба на уличных мотоциклах. Поражают их навыки вождения по этим грунтовым и песчаным дорогам, на которых руль даже моего хускварна местами нужно держать покрепче.

Вечер проходит под рассказы о путешествиях и приключениях, которыми мы заслушиваемся.

Lasīt tālāk
24.Aug
ПРОКЛАДЫВАНИЕ МАРШРУТА 1836 ДЛЯ ЭНДУРО, 29 ДЕНЬ