ПРОКЛАДЫВАНИЕ МАРШРУТА 1836 ДЛЯ ЭНДУРО, ВТОРОЙ ДЕНЬ

Завтракаем рядом с большим оранжевым вязом. Многие годы он радовал путешественников, проплывавших мимо на лодках, а вот недавно сломался во время урагана. Один из перформансов Альфреда и Вернера называется Ulmus glabra (вяз шершавый).

Упаковали вещи, завели мотоциклы и поехали в порт Куйвижу, где познакомимся с одним из последних могикан – рыбаком Висвалдисом, который ловит рыбу в море ставным неводом. Этот вид рыбалки вымирает и у него нет будущего. Висвалдис смотрит на это философски, размышляя о том, что всему свое время. У старого Айнажского мола нас встречают Элина и Калвис с Видземского телевидения и расспрашивают о проекте 1836.

Длина береговой части мола 361 м, а дальше в залив он тянется на 482 м. Строительство мола главным образом было связано с обустройством ветки древней узкоколейной железной дороги от станции Айнажи до волнолома, чтобы было удобнее разгружать корабли.

Во время Первой мировой войны временная пристань была разрушена, а на самой дамбе остались две большие выбоины от взрывов. Фредис пытается проверить свои навыки и направляет мотоцикл на каменистое покрытие мола. Мы с Ренаром следуем за ним. Довольно экстремально, так как этот этап больше подходит для мототриала.

В результате у мотоцикла Ренара сорвало защитный кожух картера.

Помахали на прощание Балтийскому морю и едем вглубь суши по увлекательным лесным тропинкам на границе с Эстонией. Через пару километров находим вековой дуб Укаю, обхватить который мы можем только взявшись втроем за вытянутые руки. И то получается еле-еле – мы держимся друг за друга только кончиками пальцев!

Обнаружили не нанесенную на карту Baltic Maps сложную, но интересную дорогу протяженностью около пяти километров, проехать по которой можно только на мотоциклах эндуро.

Около пяти вечера на обочине дороги в лучах вечернего солнца мы увидели старую школу Личу, которая была основана в 1856 году и работала до конца 60-х годов. На другой стороне дороги в живописном месте находится хутор Яунличу. Колоритная хозяйка Мара Ошениеце приняла нас и поделилась интересными рассказами об этом месте и людях, чьи пути здесь пересекались.
Одним из них был Имант Зиедонис, который однажды тут гостил и подарил Маре стихотворение, написанное здесь же.

Около семи вечера мы тронулись дальше. Едем по пыльным проселочным дорогам, освещенным заходящим солнцем, и присматриваем подходящее для ночлега место. Здесь много заброшенных домов и хозяйств, где можно попробовать переночевать, но неподалеку от Ипики на берегу живописного пруда мы заметили отличное место для лагеря с беседкой и столиком. За деревьями маячат жутковатые развалины Ипикской школы, а неподалеку, в доме, где хозяйничают приветливые украинцы Дуся и Митя, нас одарили дровами, картошкой и настоящим украинским салом!

Дуся с Митей живут в Латвии уже 30 лет, говорят по-латышски и являются настоящими патриотами Латвии.

Живой огонь и разговоры вокруг костра – все, что нужно уставшему, но счастливому мототуристу!