ПРОКЛАДЫВАНИЕ МАРШРУТА 1836 ДЛЯ ЭНДУРО, ДЕВЯТНАДЦАТЫЙ ДЕНЬ

Для тех, кто ничего не слышал об этом моторизованном виде спорта, расскажем, что триал – это одна из дисциплин мотоспорта, которая включает в себя езду на специально оборудованном мотоцикле по особо обустроенной трассе в условиях сложного рельефа. Цель – пройти дистанцию в ограниченное время и по возможности реже касаясь ногами земли, таким образом получая как можно меньше штрафных очков.

Насчет того, чтобы выехать на этой неделе, мы договорились за неделю раньше, поэтому погодные условия, которые обещают проверить нас на прочность, не могут стать особым препятствием. Во вторник, несмотря на дождь и холодную погоду, уже далеко за полдень, мы, следуя советам Эрика Павлова, вернулись к изучению приграничья Латгалии – по давно забытой, заросшей дороге вдоль берега реки Илжа от Лидумниеков до Циблы. Для этого тоже есть свои причины – нам нужно озаботиться ужином в ближайшем магазине, найденном.

Старую дорогу, проложенную техникой для выработки леса, удается найти только с третьего подхода, и она оказывается одним из лучших маршрутов для фрирайда, по которому только приходилось ездить.

Время от времени по пути Андрис еще умудряется найти разные препятствия и сделать поездку еще более захватывающей. Нам, остальным, и не снилось что можно вытворять на хаски в условиях бездорожья, имея сответствующие навыки.

До 1925 года Цибла называлась Эверсмуйжа. Считается, что топоним Эверсмуйжа может быть связан с неким Мартиньшем Эврусом.

Через Циблу протекается Илжа. В 1910 году вдоль нее женщины селения Зелтини, убирая лен, нашли арабские, римские, ирландские и другие монеты – это так называемый депозит Эвермуйжи, который, по признанию специалистов, является ценнейшим депозитом в Латвии. Это свидетельствует о том, что древние латгальцы занимались здесь предпринимательством международного масштаба уже в 11 веке /Р. Зиедонис. Восточная граница/.

Когда насквозь промокшие, но полные адреналина, мы въехали в Циблу, оказалось, что магазин уже закрыт, но есть надежда успеть закупиться в Фелицианове за 4 км отсюда, там магазин работает до девяти.

В Фелицианове сохранилась старая мельница, хозяевами которой были российские немцы Плени. Помещики также постоили здесь жилой дом, который покинули только 1939 году во время немецкой репатриации. Это поместье, построенное из красного кирпича, когда-то полное великолепия, но теперь безбожно запущенное, самоуправление безуспешно хочет продать за 8000 евро.

На наш взгляд тому, кто взялся бы реанимировать это культурно-исторический памятник, нужно было бы присвоить орден и еще выплатить денежную премию.

Нагрузив в магазине полные рюкзаки провизии, решили ехать обратно тем же маршрутом. Теперь проезжаем его на более высокой скорости, чем прежде, потому что колея уже накатана и вероятность ошибиться значительно снизилась. Однако это представление оказывается ошибочным –в колесном следе, оставленном тяжелой техникой, скопилась вода и въезжая туда на четвертой передаче, я не смог затормозить и остановить последовавщий гидроудар, который и отправил нас вместе с хаски кувырком метров на 20 вперед. Больше всего пострадали руки и нижняя часть спины, но хорошая новость в том, что я еще могу двигаться. Мы медленно докатили до места базирования. Сушимся, готовим ужин у костра вместе с Эриком и его другом Валдисом, который рассказывает о похождениях музыканта и выращивании табака, а так же до утренней зорьки в сопровождении гитары поет нам латгальские баллады, которые мы раньше никогда не слышали.