24 Ноя
- 2006 -
2006-11-24
Пройдено 340 км. Хотя до парома и всего лишь двести километров, в порт мы приезжаем только спустя пять часов. Паромы здесь курсируют регулярно, к тому же билеты дешёвые – перевезти один мотоцикл вместе с пассажиром обойдётся в 7000 рингитов (примерно 8$).
Мы счастливы уже попрощаться с Суматрой — это всё же было не самое приятное место для времяпровождения. Впрочем, часа через три мы уже высаживаемся на острове Ява, а согласно информации, полученной нами ранее, здесь следует готовиться к ещё худшим условиям. Как и в Таиланде, здесь мотоциклы не могут передвигаться по главным магистралям города, поэтому приходится ехать по дорогам второстепенного значения. Расстояние от порта до столицы каких-то 140 км, но они отнимают у нас шесть часов. Ощущения от давке в бесконечных пробках по жаре и смогу просто неописуемы, но, к сожалению, объехать Джакарту у нас не было ни малейшей возможности – сцепление на Янисовом мотоцикле держится на честном слове, к тожу же в столице нас ждёт посылка DHL с видеотехникой. В течение всего этого времени меня посещают всякие там угрюмые мысли, чтобы убить время, я даже анекдот сочинил.
В руки членов клуба „Hells Angels” попали министры транспорта Китая, Таиланда и Индонезии. Так как за прошлые дела их ждут жестокие мучения, каждому даются два желания. Китайский министр тут же отменяет все запрещения по отношению к иностранца и их мотоциклам, а также переименовывает свою жену в Красную Звезду, сына в Урал, а дочь – в Панонию. Тайский коллега, конечно, отменяет ограничения в передвижении мотоциклов по магистралям и подписывает решение об отдаче всех своих дальнейших международных визитов исключительно на тук-туке. Индонезийский же чиновник, само собой, тоже отменяет закон об ограничении движения мотоциклов по автобанам и требует вытатуировать себе на груди полный текст договора Киото.