04 Июн
- 2015 -
2015-06-04
Небо вокруг угрожающе сверкало молниями, поэтому Осис решил не ставить палатку, а расположиться прямо здесь, под навесом. С утра, едва мы убрали палатки, начал лить дождь и не прекращался на протяжении двух часов.
За Жинвали свернули на горную дорогу в направлении Ахметы, и уже через километр после первого подъема начались приключения. На участке почти в 10 км ведутся ремонтные работы, а покрытие после затяжных ливней превратилось в коричневый, глинистый каток. Передвижение на двухколесном транспортном средстве еще больше затрудняют подъемы и спуски.
С каждым следующим километром ситуация только ухудшается — оба передних брызговика «адвенчеров» начинают захлебываться от глины. Мы с Осисом время от времени останавливаемся и ветками стараемся отскрести глинистую массу, но в какой-то момент ее набралось слишком много — чувствую, что заблокировано переднее колесо, и мотоцикл еще при спуске с горы скользит по инерции около десяти метров. Я приземлился на бок в мягкую, липкую глину. Хорошо, что скорость в тот момент была не больше 15 км/ч. Подняли мотоцикл и оценили повреждения. Да, старенький «адвенчер», очевидно, не предназначен для таких условий из-за не до конца продуманной конструкции переднего брызговика. Самое ужасное, что из-за срыва обоих нижних кронштейнов брызговика в результате давления глины оторвалась и тормозная трубка, которая и заблокировала колесо. Сняли оставшиеся части, пластмассовыми жгутами прикрепили тормозной шланг к конструкции защитной трубки и «поскользили» дальше.