ПЯТЫЙ ДЕНЬ. ЗНАМЕНИТЫЕ ОДЕССКИЕ КАТАКОМБЫ.

Возможны отклонения от одного до трех дней, так что туристы этим средством передвижения пользуются редко. Количество кают ограничено, поэтому мы забронировали места еще месяц назад, в Риге. Чтобы пересечь Черное море, требуется примерно 50 часов. Место в трехместной каюте стоит 2800 гривен (120 евро), место для одного мотоцикла – 5900 гривен (260 евро).

Это единственная паромная линия, по которой в настоящее время можно вместе с мотоциклом добраться из Украины в Грузию (подробную информацию о пароме и графике его движения можно найти на http://www.ukrferry.com). Наш рейс был назначен на 19 мая, но днем раньше дата отправления была отодвинута на сутки. Нас это не огорчило: еще один день в Одессе, в которую мы влюбились с первого взгляда, восприняли как подарок.

Рубероид, вожак клуба Motor-Life, и его соратники принимали нас как ближайших родственников. Так что одесское гостеприимство – это вовсе не миф, а чистая правда. 

Ольга, работающая в туристической сфере стала для нас ходячей энциклопедией. Ее неслыханные, сочные рассказы об истории и событиях города стали для нас открытием.

Вождь клуба Рубероид подыскал двух диггеров, Юру и Ксюшу, которые сегодня покажут нам знаменитые одесские катакомбы, точнее – один район, расположенный в 20 км от города и недоступный для туристов.

Длина катакомб, расположенных под одесской застройкой, достигает 2 500 километров. Первые катакомбы, по всей вероятности, возникли в начале 17 века, но большинство их образовалось в 19 веке в результате добычи строительного материала – известняка. Когда добыча камня прекратилась, катакомбы стали убежищем для преступников, бродяг и бунтарей. В время Второй мировой войны, когда советская армия покинула город, в катакомбах в течение 13 месяцев, под самым носом врага, укрывались партизаны.

В современной Украине сформировалась целая субкультура, в которую входят несколько десятков профессиональных и непрофессиональных групп, изучающих катакомбы и их историю. Исследователи отправляются в многодневные подземные экспедиции, чтобы составить карты расположения катакомб. В пещерах по-прежнему находят оружие, гранаты, принадлежавшие партизанам. Попадаются и останки людей, которые благодаря холодному и сухому воздуху превратились в хорошо сохранившиеся мумии. Случаются в катакомбах и происшествия со смертельным исходом.

Температура воздуха сегодня – 20 градусов, а в катакомбах – от 10 до 15, поэтому наши проводники посоветовали нам надеть куртки. Вход в пещеру находится на краю обрыва, поросшего кустарником и травой. Ясно, что место это популярным не назовешь – оно хорошо укрыто от глаз прохожих. Юра перед спуском позвонил другу и назвал координаты и предполагаемое время пребывания в подземелье. Пояснил, что у друга имеются контакты со спасателями МЧС, «которые, если что… помогут». Спутниковые, мобильные телефоны, GPS и компасы в катакомбах не действуют.Ползали по полуразвалившимся проходам и шахтам примерно два часа, слушая интересные рассказы и описания событий. Воздух здесь свежий, дышится легко. В том, что Юра отлично ориентируется, не было ни малейших сомнений, даже когда он немного запутался в лабиринте. Спускаться в подземелье без проводника было бы полным безумием – без опыта и знаний сориентироваться там невозможно. 

Чумазые и потные, но весьма довольные, мы выбрались наружу, сели на мотоциклы и вернулись в город.