ПРОЛИВ ДЖОХОР – СИНГАПУР

Вот это нам могло бы подойти, так как в утренние часы, чтобы не создавать немеряные пробки, пункт работает в более свободном режиме. В восемь утра перед границей мы присоединяемся к потоку мопедов и мотоциклов, вносящему нас в пограничный терминал. У паспортного контроля всё проходит как по маслу, без вопросов. Но адреналин всё равно сидит на задних сиденьях наших мотоциклов. Далее, чтобы не задерживать поток, таможенники выборочно проверяют пересекающих границу. В тот момент, когда проезжаем мы, они заняты с другими, и вот, с громким ура!, которое впрочем, в каске и не слышно, мы въезжаем в Сингапур. Ещё, правда, предстоит добраться до центра, расположенного в двадцати километрах. На магистралях везде расставлены станции платного обслуживания дорог: теоретически нам следовало бы платить за то, что мы ими пользуемся, но практически мы этого сделать не можем, ибо мы не зарегистрированы. Я-то ничего против оплаты не имею, но есть в этой всей системе какие-то недоработки. Но вот за удачей приходит неудача – по приезде в гостиницу нас уже ждёт плохая новость – наш паром из Джорджтауна перенесён с четверга на понедельник. Других вариантов нет, ибо Малакская линия паромов из-за политической ситуации вообще приостановлена на неопределённое время. 

Сингапур. На 642 квадратных километрах уживаются четыре миллиона представителей различных рас и религий. Это также и самый чистый город мира. С 1965 года, когда Сингапур объявил себя независимым государством, проживающих здесь китайцев пришлось призывать к чистоте и общественному порядку драконовыми штрафами. Предупреждения на каждом шагу: штраф за употребление пищи и напитков в общественном транспорте 500 Сингапурских долларов (300 долларов США), за курение -1000 долларов и т.д. Установлены даже специальные аппараты, при помощи которых можно рассчитаться за наложенный штраф. В то же время, это самый привлекательная и интересная столица Юго-восточной Азии из тех, в которых мы до сих пор побывали.