NONG KHIAW — MUANG KHAM

Высота гор, по которым мы едем от 1500 до 2500 метров. Мы едем по дороге, которая на местной карте обозначена как „dirt road all wether” (грязь на дороге в любую погоду). Очень хорошо, туристов меньше! В некоторых посёлках на нас пялятся как на марсиан, а в других дети, завидев нас на наших конях, с визгом убегают в кусты. Сейчас период сбора урожая, и вдоль дорог всюду расстелены рисовые подстилки, на которых сушатся зёрна и мелкий красный перец, который местные безбожно сыплют в любое блюдо. Местная кухня по большому счёту схожа с тайской: ощущения, наслаждаясь супом Tom Yam похожи на ощущения в восьмидесятиградусной бане. Везде в меню „sticky rice” — «липкий рис», который готовят, пропаривая особым методом, пока он не становится твёрдым и липким, гораздо вкуснее обычного. Съезжая с горы, случилось ЧП – тормозя на одном из поворотов, задняя педаль тормоза вдруг самовольно уходит в пол – в груди что-то так и ёкнуло… Скорее всего, манжет не выдержал. Приходится развинчивать цилиндр, так как оних передних тормозов здесь недостаточно. Никаких видимых дефектов, однако, на манжете не находится, а ремонтный комплект, который нам с собой дал Артур, не соответствует оригинальному, так что собираем всё обратно с решением ехать аккуратно. В джунглях палатку поставить негде, а потому надо тащиться до ближайшего города в надежде найти ночлег там. Последние сто километров едем уже в полной темноте, что осложняется постоянной необходимостью уворачиваться от коров и другого скота, который, похоже, особо любит тусоваться в темноте на дороге. В городе находится одна-единственная гостиница, вход в которую украшен неразминированными американскими снарядами. В гостинице нет ни одного туриста – вот интересно, почему?